Piden convertir la carretera que va de Ponte da Barca hasta la frontera de A Madalena, con la provincia de Ourense, en algo más decente que la tortuosa vía actual, que bien podría ser mejorada si hay un poco de empeño a partir de los fondos europeos que se van a recibir, porque con una carretera mejor y más rápida, las economías de los municipios de Ponte da Barca, Arcos de Valdevez y cercanos, así como de los ourensanos fronterizos está claro que mejorarían...
Los alcaldes de los seis concellos gallegos que forman parte del Parque Natural Baixa Limia-Serra do Xurés firman el manifiesto remitido al Gobierno de Portugal, concretamente a los ministerios de Infraestructuras, Cohesión Territorial y Planeamiento, desde las cámaras lusas de Arcos de Valdevez, Ponte da Barca, Ponte da Lima y Viana do Castelo para la mejora de la carretera que une el enlace IC28-Arcos de Valdevez-Ponte da Barca con la frontera de A Madalena (Lobios).
Las diez administraciones firmantes, gallegas y portuguesas, piden "que se mejore la infraestructura viaria que nos une y que nos permitirá aumentar la competitividad del interior entre Ourense y Viana do Castelo", resumía el portavoz y presidente de la Câmara de Arcos de Valdevez, Juan Manuel Estéves, quien incluso alega que así podrán conectarse de manera más rápida con la estación de tren de Ourense y tomar el AVE cuando precisen ir a Madrid y a Europa.
Los munícipes lusos quieren esta mejora por el lado portugués cuanto antes una vez que se conoce que
la Xunta de Galicia ya ha licitado la redacción del proyecto de mejora de la OU-540 entre la autovía AG-31 Celanova-Ourense y la propia frontera de A Madalena.
Alcaldes de ambos lados de la 'raia', incluidos los de la vecina Terra de Celanova, consideran imprescindible que la obra de mejora proyectada por la Xunta para la Baixa Limia continúe en Portugal hasta Ponte da Barca, algo que reduciría considerablemente también los tiempos de conexión con Porto, como destaca este sábado el diario "La Región".
"Nuestra petición al Gobierno de Portugal pasa por hacer un vial más ágil, alargar las franjas de adelantamiento, suavizar las curvas y evitar el paso por las travesías urbanas creando puentes superiores", explicó el presidente de la Câmara de Arcos de Valdevez, quien calcula que se podría mejorar los 30 kilómetros portugueses de tan necesaria reforma con una inversión de 9-10 millones de euros.
la Xunta de Galicia ya ha licitado la redacción del proyecto de mejora de la OU-540 entre la autovía AG-31 Celanova-Ourense y la propia frontera de A Madalena.
Alcaldes de ambos lados de la 'raia', incluidos los de la vecina Terra de Celanova, consideran imprescindible que la obra de mejora proyectada por la Xunta para la Baixa Limia continúe en Portugal hasta Ponte da Barca, algo que reduciría considerablemente también los tiempos de conexión con Porto, como destaca este sábado el diario "La Región".
"Nuestra petición al Gobierno de Portugal pasa por hacer un vial más ágil, alargar las franjas de adelantamiento, suavizar las curvas y evitar el paso por las travesías urbanas creando puentes superiores", explicó el presidente de la Câmara de Arcos de Valdevez, quien calcula que se podría mejorar los 30 kilómetros portugueses de tan necesaria reforma con una inversión de 9-10 millones de euros.
También la Xunta prevé invertir unos 10 millones de euros para mejorar los 34 kilómetros que hay de distancia desde Celanova a la zona de A Madalena-Lindoso.
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