La conselleira de Infraestructuras y Movilidad supervisó hoy con la delegada de la Xunta las obras de esta infraestructura estratégica para la ciudad, que progresan a ritmo intenso.
Ethel Vázquez destaca que la Xunta mantiene el objetivo de finalizar este año las obras de la nueva estación de autobuses intermodal de Vigo que ya alcanzan el 45% de su ejecución.
Adelanta que la actividad de la estación ferroviaria se trasladará a Vialia a finales de febrero, permitiendo el inicio el 1 de marzo de la demolición de la terminal provisional.
Concreta que están finalizados los pilotes de los túneles, colocadas las losetas superiores del túnel de Vialia y la inferior del de Lepanto y demolida la pérgola bajo la AP-9
Actualmente se está trabajando en las cimentaciones del edificio de viajeros y en los muros de contención para la ejecución de las 30 dársenas de la nueva estación
En marzo también comenzará la ejecución de la loseta de la zona de espera y taquillas de la estación de autobuses, que podrá albergar 500 expediciones cada día y alrededor de 2 millones de viajeros al año
Vázquez Mourelle destaca la inversión autonómica de 18 M€ en la construcción de esta nueva estación de autobuses y en la cofinanciación de los accesos
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, destacó hoy que la Xunta mantiene el objetivo de finalizar este mismo año las obras de la nueva estación de autobuses intermodal de Vigo, que ya alcalzan el 45 % de su ejecución.
Vázquez Mourelle, junto con la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, supervisó hoy el avance de las obras de la nueva terminal de autobuses de la intermodal de Vigo, que progresan a un ritmo intenso e hizo hincapié en el máximo interés de la Xunta en poner a disposición de los vecinos de Vigo la nueva estación intermodal lo antes posible.
Ethel Vázquez recordó que el Gobierno gallego está invirtiendo 18 millones de euros en la construcción de esta nueva estación de autobuses y contribuyendo también a la financiación de los accesos.
Concretó que, a día de hoy, están finalizados ya los pilotes de los túneles, colocadas las losetas superiores del túnel de Vialia y la inferior del túnel de Lepanto, y demolida la pérgola que había bajo la autopista AP-9.
Actualmente se trabaja en las cimentaciones del edificio de viajeros, en las pilas y soleras de ese edificio y en los muros de contención para la ejecución de las 30 dársenas con las que contará la nueva estación.
En total son alrededor de 10 las máquinas que están trabajando en la zona, varias grúas, retroescavadoras y camiones, y 25 operarios.
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad resaltó que ya son visibles los avances en el túnel de Lepanto y están aproximándose también los trabajos a la terminal de tren provisional.
Adelantó que la actividad de la estación ferroviaria se trasladará al nuevo edificio de Vialia a finales de febrero, lo que permitirá avanzar en una nueva fase de las obras de la estación de autobuses, que supondrá como hito importante el inicio de la demolición de la terminal ferroviaria provisional el 1 de marzo.
Explicó que en marzo también comenzará la ejecución de la loseta de la zona de espera y taquillas de la nueva estación de autobuses, que contará con una superficie de más de 1.000 metros cuadrados y tendrá capacidad para albergar 500 expediciones de autobuses cada día y alrededor de 2 millones de viajeros al año.
Puso en valor estas instalaciones al suponer una mejora sustancial en el acceso al transporte público, favoreciendo el intercambio ágil y seguro entre el bus y el tren en un espacio más céntrico, con mayor funcionalidad y comodidad para el viajero.
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad instó también a las otras administraciones, local y estatal, a avanzar en el resto de piezas que componen este gran complejo intermodal conformado, además de por la estación de autobuses que está en plena ejecución por parte de la Xunta, la terminal ferroviaria definitiva y el centro comercial Vialia y los accesos.
Ethel Vázquez destaca que la Xunta mantiene el objetivo de finalizar este año las obras de la nueva estación de autobuses intermodal de Vigo que ya alcanzan el 45% de su ejecución.
Adelanta que la actividad de la estación ferroviaria se trasladará a Vialia a finales de febrero, permitiendo el inicio el 1 de marzo de la demolición de la terminal provisional.
Concreta que están finalizados los pilotes de los túneles, colocadas las losetas superiores del túnel de Vialia y la inferior del de Lepanto y demolida la pérgola bajo la AP-9
Actualmente se está trabajando en las cimentaciones del edificio de viajeros y en los muros de contención para la ejecución de las 30 dársenas de la nueva estación
En marzo también comenzará la ejecución de la loseta de la zona de espera y taquillas de la estación de autobuses, que podrá albergar 500 expediciones cada día y alrededor de 2 millones de viajeros al año
Vázquez Mourelle destaca la inversión autonómica de 18 M€ en la construcción de esta nueva estación de autobuses y en la cofinanciación de los accesos
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad, Ethel Vázquez, destacó hoy que la Xunta mantiene el objetivo de finalizar este mismo año las obras de la nueva estación de autobuses intermodal de Vigo, que ya alcalzan el 45 % de su ejecución.
Vázquez Mourelle, junto con la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias, supervisó hoy el avance de las obras de la nueva terminal de autobuses de la intermodal de Vigo, que progresan a un ritmo intenso e hizo hincapié en el máximo interés de la Xunta en poner a disposición de los vecinos de Vigo la nueva estación intermodal lo antes posible.
Ethel Vázquez recordó que el Gobierno gallego está invirtiendo 18 millones de euros en la construcción de esta nueva estación de autobuses y contribuyendo también a la financiación de los accesos.
Concretó que, a día de hoy, están finalizados ya los pilotes de los túneles, colocadas las losetas superiores del túnel de Vialia y la inferior del túnel de Lepanto, y demolida la pérgola que había bajo la autopista AP-9.
Actualmente se trabaja en las cimentaciones del edificio de viajeros, en las pilas y soleras de ese edificio y en los muros de contención para la ejecución de las 30 dársenas con las que contará la nueva estación.
En total son alrededor de 10 las máquinas que están trabajando en la zona, varias grúas, retroescavadoras y camiones, y 25 operarios.
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad resaltó que ya son visibles los avances en el túnel de Lepanto y están aproximándose también los trabajos a la terminal de tren provisional.
Adelantó que la actividad de la estación ferroviaria se trasladará al nuevo edificio de Vialia a finales de febrero, lo que permitirá avanzar en una nueva fase de las obras de la estación de autobuses, que supondrá como hito importante el inicio de la demolición de la terminal ferroviaria provisional el 1 de marzo.
Explicó que en marzo también comenzará la ejecución de la loseta de la zona de espera y taquillas de la nueva estación de autobuses, que contará con una superficie de más de 1.000 metros cuadrados y tendrá capacidad para albergar 500 expediciones de autobuses cada día y alrededor de 2 millones de viajeros al año.
Puso en valor estas instalaciones al suponer una mejora sustancial en el acceso al transporte público, favoreciendo el intercambio ágil y seguro entre el bus y el tren en un espacio más céntrico, con mayor funcionalidad y comodidad para el viajero.
La conselleira de Infraestructuras y Movilidad instó también a las otras administraciones, local y estatal, a avanzar en el resto de piezas que componen este gran complejo intermodal conformado, además de por la estación de autobuses que está en plena ejecución por parte de la Xunta, la terminal ferroviaria definitiva y el centro comercial Vialia y los accesos.
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