- Los ingresos de Talgo registran un aumento del 20,3% en el cuarto trimestre respecto al trimestre anterior, lo que refleja la recuperación de la actividad industrial tras el impacto del Covid-19
- Talgo ha adoptado planes de contingencia y ahorros relevantes de costes de manera transversal en la Compañía para limitar el impacto coyuntural de la pandemia
- La compañía cuenta con una sólida cartera de pedidos (3.184 millones) lo que proporciona visibilidad de actividad industrial para los próximos años y se encuentra en una óptima situación financiera para ejecutar exitosamente los proyectos
- Los objetivos de 2021 buscan recuperar progresivamente la rentabilidad operativa, continuar la correcta ejecución de los proyectos en cartera, el uso eficiente de los recursos financieros y el crecimiento selectivo, garantizando así la sostenibilidad del negocio en el largo plazo
La compañía registró un EBITDA ajustado de 34,2 millones de euros en 2020 frente a los 75,2 millones de euros del mismo periodo del año anterior. Este descenso del EBITDA refleja la situación extraordinaria provocada por el contexto coyuntural a causa del Covid-19. Sin embargo, la reacción positiva del margen en la segunda mitad del año (del 0% en el segundo trimestre al 7% en el cuarto trimestre), derivada del incremento de la actividad industrial y de la parcial recuperación de la actividad de mantenimiento, así como del incremento de medidas de ahorro de costes, confirma la capacidad del negocio para recuperar rentabilidad normalizada tan pronto se recupere la normal movilidad interurbana.
Talgo
cuenta a cierre de 2020 con una sólida y diversificada cartera de
pedidos de 3.184 millones de euros, que garantiza un alto nivel de
actividad industrial para el periodo 2020-2024 (ya visible en el cuarto
trimestre de 2020) y una estabilidad en el largo plazo. Cabe destacar
que, a cierre de 2020, la cartera de pedidos de Talgo se encuentra en su
mayor nivel histórico en términos de diversificación internacional por
número de proyectos, los cuales representa el 80% de la cartera de
fabricación. Así, la alta calidad de la cartera de pedidos y el
exhaustivo control de costes permitirá a la compañía seguir recuperando
sus márgenes operativos en los próximos meses.
Respecto a los proyectos en ejecución, destaca la buena marcha del proyecto Renfe-Avril, cuyas primeras entregas se realizarán a partir de 2021, en el que Talgo está fabricando 30 trenes y se ocupará de su mantenimiento durante 30 años. En cuanto a la actividad de mantenimiento, la cartera actual de fabricación con mantenimiento asociado ya adjudicado garantiza un fuerte crecimiento para los próximos años, con expectativa de alcanzar los 3.700 vehículos para 2023.
En este sentido, Talgo dispone de un perfil financiero sólido con una destacable capacidad para ejecutar exitosamente los proyectos en cartera y financiar el crecimiento de la compañía los próximos años. La compañía cerró 2020 con una deuda financiera neta de 48 millones de euros, resultando en una cómoda posición de caja de 228 millones de euros con vencimientos a largo plazo. Dispone también de líneas de crédito sin disponer de hasta 150 millones de euros.
En términos de remuneración al accionista, Talgo dio por finalizado el Programa de Recompra de acciones propias en mayo de 2020. Como resultado del programa ejecutado de noviembre de 2018 a marzo de 2020, se han invertido 74 millones de euros en la adquisición de 13 millones de acciones propias (9,6% del capital). Asimismo, durante 2020 se realizó la primera amortización de 9,6 millones de acciones, representativas del 7,0% del capital. Una vez canceladas la totalidad de las acciones adquiridas al amparo del programa, los accionistas se verán beneficiados con un aumento del 11% en su participación en la compañía y un mayor beneficio por acción.
Estos resultados confirman la capacidad de Talgo y la flexibilidad de su modelo de negocio para adaptar con éxito su estructura de costes a situaciones adversas y cambiantes, así como el éxito de las medidas integrales para garantizar la seguridad de los empleados y mejorar la productividad, y la gestión eficiente de la cadena de suministro y logística, que ha asegurado la correcta ejecución de los proyectos durante la situación extraordinaria generada por la pandemia.
Medidas para una recuperación acelerada
En respuesta a la situación de emergencia sanitaria y para limitar el impacto coyuntural de la disrupción operacional provocada por la irrupción del Covid-19, Talgo ha adoptado desde marzo de 2020 planes de contingencia y ahorros relevantes de costes de manera transversal en la compañía y sus distintas unidades de negocio para limitar el impacto coyuntural de la pandemia. El objetivo ha sido asegurar la continuidad de la actividad industrial manteniendo su compromiso con los clientes, preservar los márgenes operativos de los proyectos y proteger a sus trabajadores, en pleno cumplimiento con las indicaciones del Ministerio de Sanidad y autoridades competentes en España.
Entre otras medidas en consonancia con la situación actual, cabe destacar la decisión del Presidente, el Consejero Delegado y del resto de miembros del Consejo de Administración de la compañía de reducirse un 50% su salario para el periodo marzo-diciembre de 2020. Adicionalmente, la compañía puso en marcha la modalidad del trabajo en remoto para las diferentes funciones de oficinas, lo que le permitió dar continuidad a otras actividades relacionadas con el desarrollo de los proyectos, como por ejemplo la actividad de Ingeniería de proyectos, Compras y Comercial, entre otras.
Compromiso de Talgo en la lucha contra el Covid-19
El compromiso de Talgo en la lucha contra el Covid-19 ha tenido un claro reflejo en actuaciones desde la irrupción de la pandemia, como la transformación por parte de Talgo -de manera pro-bono y en tiempo récord- de varios trenes todoterreno Talgo S-730 para su posible uso por parte de RENFE como trenes medicalizados.
Asimismo, Talgo ha trabajado para incorporar soluciones sanitarias y de seguridad en sus flotas, con el objetivo de reducir al mínimo los riesgos de exposición masiva para los pasajeros, y garantizar las condiciones de salud y no exposición.
Adicionalmente, la compañía donó en julio del año pasado el importe de la edición 2020 de su emblemático “Premio Talgo a la Excelencia Profesional de la Mujer en la Ingeniería” a la plataforma del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) que se encarga de coordinar los esfuerzos para el desarrollo de una vacuna contra el Covid-19.
Perspectivas 2021
Los objetivos de 2021 persiguen continuar la correcta ejecución de los proyectos en cartera, el uso eficiente de los recursos financieros y el crecimiento selectivo, garantizando así la sostenibilidad del negocio en el largo plazo.
Para 2021, Talgo espera un fuerte crecimiento en la cifra de negocio, impulsados por una intensa actividad de fabricación y una recuperación progresiva en el mantenimiento, con una ejecución de hasta el 35%-37% de la cartera de pedidos en el periodo 2021-2022. En línea con su compromiso con el crecimiento sostenido y selectivo, la compañía mantiene un objetivo de alcanzar un ratio book-to-bill medio superior a 1,2x para el periodo 2020-2021.
En términos de rentabilidad, la compañía prevé un Ebitda en el entorno del 10%-12% para 2021, derivado de una progresiva recuperación de la rentabilidad, supeditada a las restricciones de movilidad y su impacto en la actividad de mantenimiento.
También en 2021, Talgo prevé una inversión neta en necesidades operativas de fondos (NOF) para financiar proyectos en curso, primando el uso eficiente y óptimo de la capacidad de financiación disponible. Asimismo, prevé una inversión en Capex para 2021 de hasta 25 millones de euros, de los cuales 14 millones corresponden a actividades de I+D.
Respecto a la remuneración al accionista, Talgo realizará la segunda amortización de acciones provenientes del Programa de Recompra, prevista para 2021, lo que supone un total de 3,6 millones de acciones representativas del 2,8% del capital.
Finalmente, en línea con su compromiso con una gestión sostenible y socialmente responsable y los criterios ESG, Talgo presentará su primer Informe Anual S&R en 2021, de acuerdo con los estándares GRI.
Respecto a los proyectos en ejecución, destaca la buena marcha del proyecto Renfe-Avril, cuyas primeras entregas se realizarán a partir de 2021, en el que Talgo está fabricando 30 trenes y se ocupará de su mantenimiento durante 30 años. En cuanto a la actividad de mantenimiento, la cartera actual de fabricación con mantenimiento asociado ya adjudicado garantiza un fuerte crecimiento para los próximos años, con expectativa de alcanzar los 3.700 vehículos para 2023.
En este sentido, Talgo dispone de un perfil financiero sólido con una destacable capacidad para ejecutar exitosamente los proyectos en cartera y financiar el crecimiento de la compañía los próximos años. La compañía cerró 2020 con una deuda financiera neta de 48 millones de euros, resultando en una cómoda posición de caja de 228 millones de euros con vencimientos a largo plazo. Dispone también de líneas de crédito sin disponer de hasta 150 millones de euros.
En términos de remuneración al accionista, Talgo dio por finalizado el Programa de Recompra de acciones propias en mayo de 2020. Como resultado del programa ejecutado de noviembre de 2018 a marzo de 2020, se han invertido 74 millones de euros en la adquisición de 13 millones de acciones propias (9,6% del capital). Asimismo, durante 2020 se realizó la primera amortización de 9,6 millones de acciones, representativas del 7,0% del capital. Una vez canceladas la totalidad de las acciones adquiridas al amparo del programa, los accionistas se verán beneficiados con un aumento del 11% en su participación en la compañía y un mayor beneficio por acción.
Estos resultados confirman la capacidad de Talgo y la flexibilidad de su modelo de negocio para adaptar con éxito su estructura de costes a situaciones adversas y cambiantes, así como el éxito de las medidas integrales para garantizar la seguridad de los empleados y mejorar la productividad, y la gestión eficiente de la cadena de suministro y logística, que ha asegurado la correcta ejecución de los proyectos durante la situación extraordinaria generada por la pandemia.
Medidas para una recuperación acelerada
En respuesta a la situación de emergencia sanitaria y para limitar el impacto coyuntural de la disrupción operacional provocada por la irrupción del Covid-19, Talgo ha adoptado desde marzo de 2020 planes de contingencia y ahorros relevantes de costes de manera transversal en la compañía y sus distintas unidades de negocio para limitar el impacto coyuntural de la pandemia. El objetivo ha sido asegurar la continuidad de la actividad industrial manteniendo su compromiso con los clientes, preservar los márgenes operativos de los proyectos y proteger a sus trabajadores, en pleno cumplimiento con las indicaciones del Ministerio de Sanidad y autoridades competentes en España.
Entre otras medidas en consonancia con la situación actual, cabe destacar la decisión del Presidente, el Consejero Delegado y del resto de miembros del Consejo de Administración de la compañía de reducirse un 50% su salario para el periodo marzo-diciembre de 2020. Adicionalmente, la compañía puso en marcha la modalidad del trabajo en remoto para las diferentes funciones de oficinas, lo que le permitió dar continuidad a otras actividades relacionadas con el desarrollo de los proyectos, como por ejemplo la actividad de Ingeniería de proyectos, Compras y Comercial, entre otras.
Compromiso de Talgo en la lucha contra el Covid-19
El compromiso de Talgo en la lucha contra el Covid-19 ha tenido un claro reflejo en actuaciones desde la irrupción de la pandemia, como la transformación por parte de Talgo -de manera pro-bono y en tiempo récord- de varios trenes todoterreno Talgo S-730 para su posible uso por parte de RENFE como trenes medicalizados.
Asimismo, Talgo ha trabajado para incorporar soluciones sanitarias y de seguridad en sus flotas, con el objetivo de reducir al mínimo los riesgos de exposición masiva para los pasajeros, y garantizar las condiciones de salud y no exposición.
Adicionalmente, la compañía donó en julio del año pasado el importe de la edición 2020 de su emblemático “Premio Talgo a la Excelencia Profesional de la Mujer en la Ingeniería” a la plataforma del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) que se encarga de coordinar los esfuerzos para el desarrollo de una vacuna contra el Covid-19.
Perspectivas 2021
Los objetivos de 2021 persiguen continuar la correcta ejecución de los proyectos en cartera, el uso eficiente de los recursos financieros y el crecimiento selectivo, garantizando así la sostenibilidad del negocio en el largo plazo.
Para 2021, Talgo espera un fuerte crecimiento en la cifra de negocio, impulsados por una intensa actividad de fabricación y una recuperación progresiva en el mantenimiento, con una ejecución de hasta el 35%-37% de la cartera de pedidos en el periodo 2021-2022. En línea con su compromiso con el crecimiento sostenido y selectivo, la compañía mantiene un objetivo de alcanzar un ratio book-to-bill medio superior a 1,2x para el periodo 2020-2021.
En términos de rentabilidad, la compañía prevé un Ebitda en el entorno del 10%-12% para 2021, derivado de una progresiva recuperación de la rentabilidad, supeditada a las restricciones de movilidad y su impacto en la actividad de mantenimiento.
También en 2021, Talgo prevé una inversión neta en necesidades operativas de fondos (NOF) para financiar proyectos en curso, primando el uso eficiente y óptimo de la capacidad de financiación disponible. Asimismo, prevé una inversión en Capex para 2021 de hasta 25 millones de euros, de los cuales 14 millones corresponden a actividades de I+D.
Respecto a la remuneración al accionista, Talgo realizará la segunda amortización de acciones provenientes del Programa de Recompra, prevista para 2021, lo que supone un total de 3,6 millones de acciones representativas del 2,8% del capital.
Finalmente, en línea con su compromiso con una gestión sostenible y socialmente responsable y los criterios ESG, Talgo presentará su primer Informe Anual S&R en 2021, de acuerdo con los estándares GRI.
Talgo S.A., es la compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad con presencia industrial en siete países: España, Alemania, Kazajistán, Uzbekistán, Rusia, Arabia Saudí y Estados Unidos. La Compañía es reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovación, tecnología única distintiva y fiabilidad. Talgo es el suministrador de trenes en el proyecto de alta velocidad para la línea ferroviaria “Haramain” entre La Meca y Medina en Arabia Saudí.
