La Xunta publica hoy en el DOG la aprobación del proyecto de mejora de la capacidad del enlace de la autovía de O Salnés con la carretera PO-504 en Sanxenxo
Esta actuación supondrá una inversión autonómica de cerca de 340.000 euros y las obras tienen un plazo de ejecución de 12 meses
Se actuará en el enlace de la autovía AG-41 y de la vía de altas prestaciones VG-4.1 con la PO-504, incrementando la seguridad viaria y mejorando la fluidez de la circulación en momentos de mucha afluencia de tráfico
Esta intervención es compatible con el desdoblamiento de la vía de altas prestaciones VG-4.1 previsto en la planificación de la Xunta
La Consellería de Infraestructuras y Movilidad publica hoy en el Diario Oficial de Galicia la aprobación del proyecto de construcción de mejora de la capacidad del enlace de la autovía de O Salnés con la carretera PO-504 en Sanxenxo.
El DOG también publica la aprobación definitiva del expediente de información pública de este proyecto. En el siguiente enlace se puede ampliar la información relativa a esta resolución: https://xurl.es/8i77l
La Xunta aportará una inversión de cerca de 340.000 euros, incluidas las expropiaciones, para acometer esta obra. Los trabajos tienen un plazo de ejecución de 12 meses.
Se trata de una actuación de refuerzo de la seguridad viaria en el enlace de la autovía AG-41 y la vía de alta capacidad VG-4.1 con la PO-504 y que busca mejorar la fluidez de la circulación en momentos de mucha afluencia de tráfico que pueden llegan a afectar a la citada vía de alta capacidad. A día de hoy, los vehículos que proceden de A Lanzada en dirección Sanxenxo recorren un ramal de salida de 200 metros de longitud en el que se crean problemas de fluidez de tráfico por la existencia de una señalización de stop en su final.
El proyecto del departamento de Infraestructuras de la Xunta busca tanto la mejora de la seguridad viaria como de la fluidez del tráfico. Para eso se proponen la modificación del ramal existente partiendo de la estructura sobre la actual PO-504, para ejecutar un ramal con un radio de giro idóneo y ampliar la calzada en el tramo de la carretera entre la glorieta del enlace de Sanxenxo y de la PO-504, eliminando el stop existente y dotándolo de un carril adicional.
También es necesario elevar la rasante actual del ramal de la conexión entre glorietas para reducir la pendiente de salida del ramal.
Tras entroncar con la vía actual, el nuevo ramal continúa configurándose la carretera con dos carriles en sentido Sanxenxo, hasta llegar a la glorieta de la PO-504, lo que permite aumentar la capacidad y mejorar considerablemente el flujo de tráfico.
Hace falta destacar que esta solución es compatible con el desdoblamiento de la vía de alta capacidad VG-4.1 previsto en la planificación de la Xunta.
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