La tomadura de pelo a Galicia nos la recuerda la reivindicación de los alcaldes de Sevilla, Huelva y Faro
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Mientras la Salida Sur de Vigo y nuevo acceso ferroviario a Portugal desde Galicia están muertos de risa, enfangados en estudios y más estudios donde se llevan enterrados, dos, tres, cuatro... cinco millones, quien sabe ya, pasan los años y sigue la tomadura de pelo...Desde Andalucía llega la noticia de la apuesta de Alcaldes andaluces y Presidente de la Câmara de Faro, por un tren de alta velocidad que entre en Portugal (Algarve) desde Andalucía...
Vivimos en el reino de las contradicciones, del vale todo, del engañabobos permanente. Y leer lo que pretenden en el Sur (y están en su derecho) nos avinagra más y más a los del Norte que hemos sido engañados reiteradamente por esa tropa que sucesivamente puso las manos en Fomento y Transportes para reírse de Galicia si comparamos lo que aquí no dan, aplazan o es engaño con lo que otras partes de España se llevan...
Los alcaldes de Sevilla, Huelva y la ciudad lusa de Faro, José Luis Sanz, Pilar Miranda y Rogério Bacalhau, respectivamente, han firmado este martes un manifiesto por el que reclaman la conexión ferroviaria de alta velocidad que una Andalucía y Portugal. La Casa Consistorial onubense ha sido el escenario de este frente común que persigue dar respuesta a «una deuda histórica».
Se trata de un manifiesto común en el que instan a las autoridades nacionales y comunitarias a adquirir un «compromiso inequívoco» en el desarrollo de una línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla.
Al mismo tiempo, piden a los Gobiernos de ambas naciones que trasladen a la Unión Europea «la necesidad de unir mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía, a defender su inclusión como obra prioritaria en la Red Transeuropea de Transportes y a dotar de los fondos necesarios para el inicio de los trabajos previos».
Según el manifiesto firmado por los tres alcaldes, Andalucía y el Algarve son dos territorios «que carecen de una infraestructura férrea que permita consolidar el crecimiento que les facilite alcanzar los niveles de actividad que potencialmente les permiten sus condiciones, ya no solo naturales, sino de su infraestructura hotelera e industrial».
En este sentido, la conexión ferroviaria entre el Algarve y Andalucía a través de una línea de alta velocidad que conecte Faro con Huelva y Sevilla supondría un «hito» en la conectividad entre dos territorios «llamados a ser protagonistas, y que comparten anhelos de integrarse así en las grandes autopistas ferroviarias de Europa».
Las infraestructuras viarias por carreteras «han mejorado considerablemente» en los últimos años y permiten una «buena articulación» entre ambas regiones. Sin embargo, «la red ferroviaria no tiene conexiones transfronterizas, lo cual se convierte en un hándicap, especialmente para el desarrollo logístico del territorio, así como el transporte de pasajeros en dos zonas con una eminente vocación turística». (In El Debate y otros medios, en las últimas horas)
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