En portada / Na capa_$type=slider$count=6$rm=0$show=home

Contracapa / Contraportada_$type=grid$count=3$m=0$sn=0$rm=0$show=home

"rías baixas tribuna") Por el final de las absurdas fronteras (políticas, sociales, económicas...) que aún subsisten entre España (singularmente Galicia) y Portugal...y que tanto perjudican a la ciudadanía ibérica

Vázquez Mourelle demanda -por enésima vez- la modernización ferroviaria urgente que Galicia necesita

A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, participou na reunión extraordinaria da Conferencia Nacional de Transportes. A...


A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, participou na reunión extraordinaria da Conferencia Nacional de Transportes.

A Xunta demanda ao Ministerio de Transportes igualdade no reparto dos fondos de reconstrución e unha aposta clara pola modernización ferroviaria do noroeste e o Corredor Atlántico.

O Goberno galego reclama do Ministerio pasos concretos e decisivos no impulso do Corredor Atlántico e en infraestruturas estratéxicas como a Saída Sur de Vigo ou a conexión ferroviaria do Porto de Langosteira.


 
 

Require o mantemento, máis aló de 2020, do fondo estatal de compensación ás empresas de transporte público que permita achegar liquidez ao sector para garantir a prestación dos servizos e manter o emprego

Demanda que as compensacións do ministerio teñan en conta a delicada situación do transporte discrecional

Apela a un reparto dos fondos que atendan ás diferentes realidades territoriais de España, que no caso de Galicia debe ter en conta as peculiaridades xeográficas e demográficas, que condicionan a prestación dos servizos de transporte

Traslada a importancia dos fondos que se van transferir ás comunidades para permitir o avance das medidas recollidas na Estratexia Galega de Mobilidade, con proxectos transformadores e aliñados coa estratexia verde e a compoñente dixital


A Xunta demandou hoxe ao Ministerio de Transportes Mobilidade e Axenda Urbana igualdade no reparto dos fondos de reconstrución e unha aposta clara pola modernización ferroviaria do noroeste peninsular e o Corredor Atlántico. Así o trasladou a conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, na reunión extraordinaria da Conferencia Nacional de Transportes que se celebrou esta tarde, por videoconferencia, entre as comunidades autónomas e o secretario de Estado de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, Pedro Saura.

Na reunión, na que se abordou o Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia, a representante do Goberno galego avogou pola equidade entre o Corredor Mediterráneo e o Atlántico. A este respecto, Ethel Vázquez incidiu no requirimento dun reparto equitativo dos investimentos, “xa que semella que o Goberno está máis escorado cara ao levante”.

Vázquez Mourelle reiterou ao Ministerio de Transportes a necesidade de aproveitar a oportunidade única que supoñen os fondos de reconstrución Next Generation para impulsar o Corredor Atlántico do Noroeste e a modernización da rede ferroviaria, que permita reforzar a competitividade e as capacidades loxísticas de Galicia.

Reiterou que desde a Xunta se lle vén reclamando de forma insistente ao Ministerio de Transportes que dea pasos concretos e decisivos no impulso do Corredor Atlántico e en infraestruturas estratéxicas como a Saída Sur de Vigo ou a conexión ferroviaria do Porto de Langosteira, actuacións financiables con cargo aos fondos de reconstrución.

A titular de Infraestruturas e Mobilidade solicitou, ademais, o mantemento, máis aló de 2020, do fondo estatal de compensación ás empresas de transporte público pola caída de actividade ante a situación de emerxencia sanitaria, que permita achegar liquidez ao sector para garantir a prestación dos servizos e manter o emprego.

Nesta liña, solicitou tamén que as compensacións do Ministerio de Transportes teñan en conta a delicada situación do transporte discrecional.

Ethel Vázquez apelou tamén a un reparto dos fondos de reconstrución que atendan ás diferentes realidades territoriais de España, que no caso de Galicia deben ter en conta as peculiaridades xeográficas e demográficas que condicionan a prestación dos servizos de transporte. Galicia conta coa metade dos núcleos de poboación de España, cunha alta porcentaxe de poboación envellecida e con gran dependencia nos seus desprazamentos.

A este respecto, a información trasladada polo ministerio na reunión do 10 de decembro aos directores de transportes da comunidades autónomas, pasa por facer un reparto de fondos directamente proporcional á poboación, que tería só en conta os municipios de máis de 50.000 habitantes. Isto, segundo subliñou a conselleira, no caso de Galicia, englobaría só ás grandes cidades.

Na reunión de hoxe, o Goberno galego trasladou ao Ministerio de Transportes a necesidade de que os fondos de reconstrución europeos que se van transferir ás Comunidades permitan avanzar nas materias nas que se vén traballando desde a Xunta, para poder ofrecer aos cidadáns servizos de transporte público máis eficientes e útiles. Proxectos que a conselleira definiu como transformadores e aliñados coa estratexia verde europea e coa compoñente dixital.

Ethel Vázquez lembrou que a Estratexia Galega de Mobilidade na que traballa a Xunta ten como obxectivo definir unha rede coordinada de servizos de transporte e infraestruturas moderna, sostible e eficiente. Referiuse á posición de Galicia, pioneira en trasladar as súas prioridades en materia de transportes e mobilidade ás autoridades europeas, prioridades e proxectos que pasan pola creación de áreas de recarga, o fomento de aparcadoiros disuasorios ou o impulso de proxectos para avanzar na transformación dixital do transporte.

A estas propostas súmanse as actuacións encamiñadas á mellora da información aos usuarios, facendo seguimento de flotas e achegando datos en tempo real de onde se atopa o autobús; ou servizos baixo demanda de nova xeración, máis flexibles, nos que rutas e horarios poidan ser configurables en cada momento, a partir das necesidades concretas. Trátase, subliñou Ethel Vázquez, de avanzar no concepto Mass Mobility as a service, a mobilidade como servizo.

 

Comments

RÍAS BAIXAS TRIBUNA es una web de información, análisis, divulgación y crítica, contemplada en un planteamiento totalmente ajeno a lo comercial. El autor de RÍAS BAIXAS TRIBUNA no contrata publicidad alguna, ni tampoco recibe dinero alguno por la labor que realiza, lo que resulta suficientemente explicado en notas a pié de página de este site.
Salvo aquellos en donde hay referencia a sus autores o cita expresa con la firma de los mismos, todos los trabajos publicados en la web corresponden a la autoría directa del autor-director-editor de este site, o bien a hacerse eco -en todo o en parte- de informaciones, ideas, opiniones, imágenes y notas de prensa emitidas por terceros.
Sea como fuere : las opiniones vertidas en RÍAS BAIXAS TRIBUNA son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten y no representan, necesariamente, el pensamiento de esta publicación, por lo que el autor de esta web no se hace responsable -salvo aquellas que le son propias- de las ideas, datos, imágenes y opiniones de otros aquí reflejadas.
Nombre

-A EURORREGIÂO,285,-CORTOS Y DIRECTOS,27,-EL OCIO-TURISMO,70,-FRONTERAS,96,-LA CULTURA,69,-LA EURORREGIÓN,266,-LA VIDA,249,-Las Cosas de la Vida,2,-LAS OPINIONES,88,-LAS PERSONAS,95,-LOS DEPORTES,262,-m,1,-MAIS PORTUGAL,115,-MÁS ESPAÑA,76,-Ocio/Deportes/Espectáculos,1,-PORTADA,191,-PORTADA),468,-Y ADEMÁS...,266,+ GALICIA,1,1-EURORREGIÓN,330,10-OCIO-ESPECTACULOS,35,11-PORTUGAL TAMBIÉN,89,12-ESPAÑA TAMBIÉN,42,13-MÁS DE PORTADA,8,2-GALICIA,108,3-PORTUGAL,41,4-LAS COSAS DE LA VIDA,251,5 ASUNTOS DE PORTADA EN RÍAS BAIXAS TRIBUNA,470,5-OPINIÓN,82,6-OCIO-DEPORTES-ESPECTÁCULOS,157,7-MÁS EURORREGIÓN,151,8-EL ÚLTIMO PARTE,48,CAJÓN DE SASTRE,283,CLAVE INFORMATIVA,98,CORONAVIRUS,74,CORTOS Y LARGOS,13,CUADERNO FINAL,81,CULTURA Y ESPECTÁCULOS,19,CULTURA-SOCIEDAD-MEDIA,51,DEPORTES,311,EL ÚLTIMO PARTE,73,ESPAÑA,293,ESTAS TIERRAS Y ESTAS GENTES,12,EURORREGIÂO,16,EURORREGIÓN,35,EURORREXIÓN,39,FERROCARRIL,297,GALICIA,1122,GALICIA SUR,127,GRANDE REPORTAGEM,16,INTERNACIONAL,73,LA MIRILLA,59,LAS COSAS DE LA VIDA,583,LOS DEPORTES,16,MAIS PORTUGAL,23,MÁS ESPAÑA,8,MÁS GALICIA,186,MASS-MEDIA,508,Medios de Comunicación,10,OCIO,172,OCIO-ESPECTÁCULOS,149,OCIO-TURISMO,218,OPINION,123,OTRA PORTADA,10,PIE DE FOTO,23,PONTEVEDRA,188,PORTADA,39,PORTUGAL,570,PORTUGAL NORTE,67,PRIMER CUADERNO,85,PROVINCIA,614,PUNTOS DE VISTA,16,REPORTAJES,2,REPORTAJES-ARTÍCULOS,43,RETRATOS,88,SPORTING DE BRAGA,174,TAUROMAQUIA,151,VIGO,282,
ltr
item
RÍAS BAIXAS TRIBUNA: Vázquez Mourelle demanda -por enésima vez- la modernización ferroviaria urgente que Galicia necesita
Vázquez Mourelle demanda -por enésima vez- la modernización ferroviaria urgente que Galicia necesita
https://www.xunta.gal/image/image_gallery?img_id=1548454
RÍAS BAIXAS TRIBUNA
https://www.riasbaixastribuna.com/2020/12/vazquez-mourelle-demanda-por-enesima.html
https://www.riasbaixastribuna.com/
https://www.riasbaixastribuna.com/
https://www.riasbaixastribuna.com/2020/12/vazquez-mourelle-demanda-por-enesima.html
true
1496149115088572514
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts VIEW ALL Readmore Reply Cancel reply Delete By Home PAGES POSTS View All RECOMMENDED FOR YOU LABEL ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request Back Home Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS PREMIUM CONTENT IS LOCKED STEP 1: Share to a social network STEP 2: Click the link on your social network Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy Table of Content