La recuperación de las "Schindler", otro de los milagros de los "Cristiano´s Ronaldo´s" da ferrovia"

Ahí están, dispuestos unos tras otros, para pronto -como otras Schindler ya recuperadas- salir a pasear... una vez que tengan el "alta médica", tras ser tratadas durante meses y meses, en el consultorio-clínica de los galenos de la CP en Guifôes y en otros talleres de recuperación lusitanos... 

Ahí están otras obras maestras de los "Cristiano´s Ronaldo´s" da ferrovia"Esta vez los coches suizos Schindler, de auténtica leyenda, que hace años, cuando se averiaron o se desgastaron, la CP (quienes entonces dirigían la CP) los arrinconaban en vías muertas por Portugal adelante, sin optar por arreglar sus problemas... con lo que fueron poco menos que pudriéndose, carcomidos por los óxidos... Pero a los "Cristiano´s Ronaldo´s" de la ferrovía" no hay algo que se les resista. Si tienen que soldar pedazos de chapa para sustituir trozos ya imposibles de recuperar, los sueldan... No hay más que ver lo que hacen, en estas fotos que acompañan a lo que decimos... Los coches Schindler, con sus ventanas panorámicas, con su interior amplio y para ir los viajeros a sus anchas, son ideales para cubrir servicios en la Linha do Douro, linea convencional pero turística cien por cien donde las haya en el Mundo... El discurrir más bien lento del tren "MiraDouro", las ventanillas amplias y que se bajan, para permitir asomar la máquina fotográfica, los muchísimos kilómetros en que el tren va pegadito al río... Sin Schindler, ese viaje era casi carcelario; en los "camellos" se pierde muchísimo del paisaje... Pero con los coches Schindler... viajar en el Douro es algo inenarrable, casi como ir por el río arriba en barco.

Las Schindler estaban arrinconadas, oxidadas, maltrechas... Así fue y así se fueron acumulando, mientras la CP cada vez tenía menos material para viajeros y para la Linha do Douro disponible... hasta llegar al extremo de suspender algunos servicios por "falta de material"Hasta que llegó un nuevo equipo directivo a la CP y también en el Ministerio correspondiente, donde entendieron que aún no habiendo para estampas, sí podría haber para pan... Se reabrieron talleres de reparaciones y de recuperación integral de trenes, que también habían sido absurdamente cerrados, aprovechando los tiempos de "la troika", los recortes obligados por Europa y los que algún listo hizo por su cuenta...

Y comenzó el nuevo tiempo, que ahora, mes a mes, semana a semana, está dando sus frutos. La CP es modélica en Europa en lo que está haciendo... Y que les iremos, seguiremos contando, poco a poco aquí. Toca hoy también presentarles los coches Schindler, unos coches de viajeros de leyenda (datan de los años 50 del siglo pasado) que vuelven al activo en condiciones, como seminuevos, con la reparación a fondo que se les ha hecho, ahí están, flamantes, unos rodando ya por las vías del Douro día a día, en el tren llamado "MiraDouro", otros coches como los de las fotos, a punto de salir impecables de los talleres, a la luz del día, para ser fotografiados. Todos, los ya rodando -y otros más como los de las fotos que están siendo también regenerados-, han convertido la Linha do Douro en un best-seller; en plena pandemia, este verano, trenes "MiraDouro" repletos porque... todo el mundo quería y quiere vivir la experiencia de subir y bajar el mítico río a bordo de "as carruagens Schindler".

Una composición actual de "O MiraDouro", con los coches Schindler (Cortesía CP

Esta salvajada es lo que tiempo atrás hicieron con algunos coches Schindler en Portugal...

...Y lo que se hace ahora, auténticos "trasplantes", resurrección, con las Schidler en Guifôes





Y...el resultado final. Tren "Miradouro" con los recuperados coches
Schindler, este verano, en la estación de Régua (linha do Douro), lleno como
se observa, todo el mundo quiere vivir la experiencia del "MiraDouro"...





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