Galicia quiere una autovía Macedo de Cavaleiros-Vinhais-A Gudiña, Lisboa la quiere por Sanabria...

OURENSE.- La Xunta de Galicia, la Diputación Provincial de Ourense y los municipios transfronterizos impulsan una declaración institucional en apoyo a la Autovía entre el Nordeste de Portugal, la A-52 y la estación del AVE de A Gudiña. La conselleira de Infraestructuras y Movilidad rubrica este documento en representación del Gobierno gallego.

La Declaración ‘institucional de apoyo e impulso a la conexión internacional transfronteriza por autovía entre Macedo de Cavaleiros-Vinhais-A Gudiña' está respaldada, en Galicia, por la Xunta, la Diputación Provincial de Ourense y los municipios de A Gudiña, Riós, Cualedro, A Mezquita, Monterrei, Verín, Viana do Bolo, Vilardevós y Vilariño de Conso.

Por parte de Portugal, firman la Declaración las cámaras municipales de Vinhais, Miranda do Douro, Mirandela, Macedo de Cavaleiros, Alfandega da Fé, Mogadouro y Vila Flor.

El objetivo de esta actuación conjunta es promover la ejecución, por parte de los Gobiernos de España y Portugal, de una autovía que, partiendo del municipio luso de Macedo de Cavaleiros, llegue hasta la Autovía das Rías Baixas y la estación del AVE del ayuntamiento gallego de A Gudiña, facilitando el acceso de todo el Nordeste del país luso a la línea de alta velocidad entre Galicia y Madrid.

Se estima que, para la ejecución de esta infraestructura, los gobiernos de España y Portugal pueden acogerse a programas de financiación con los que la UE impulsa las infraestructuras transfronterizas.

Los firmantes consideran que, de este modo, se reforzaría en gran medida la competitividad de la Eurorregión, ofreciéndoles a los ayuntamientos “una oportunidad para mejorar las conexiones con el resto de España y Portugal a través de la red de alta velocidad, lo que supone una ocasión única para incrementar las ventajas competitivas necesarias para el progreso del nordeste luso y este ourensano”.

De esa forma, la nueva autovía reforzaría la competitividad de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal y facilitaría el acceso a la Autovía das Rías Baixas y al AVE Madrid-Galicia a una población de 200.000 ciudadanos.

Con esta Declaración institucional se materializa el trabajo conjunto que vienen realizando desde hace tiempo los municipios transfronterizos para promover esta conexión, para lo cual recabaron el apoyo de la Xunta de Galicia y de la Diputación Provincial de Ourense.

El documento será trasladado a los gobiernos de España y Portugal, solicitando el impulso por su parte de esta nueva conexión internacional. 

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NOTA BENE : del lado portugués son mayoría las opiniones que demandan la construcción de una autovía entre Bragança y Puebla de Sanabria, para enlñazar allí con la próxima estación del AVE. Hemos recogido varias opiniones lusitanas al respecto, de ingenieros y proyectistas...

Isso deve ser um sonho molhado de alguém, será impossível construirem essa autoestrada. O terreno nessa zona é muito montanhoso e não há projecto em lado nenhum de uma via nesse sentido quando tens a ligação Chaves - Verin e Bragança - Puebla de Sanabria

Eu juro que detesto parecer um velho do Restelo nestes assuntos, mas acho que é inevitável...
Se um IP2 entre Bragança e a Puebla de Sanábria já vai ser difícil de fazer, então uma ligação rápida entre Vinhais e A Gudiña pior ainda. Comparem o terreno entre uma e outra ligação. A quantidade de desníveis a ultrapassar na zona oeste do Parque Natural de Montesinho só podia ser com uma carrada de túneis e viadutos. Isto no "coração" do parque natural...
E depois, inevitavelmente, temos a questão de esta ligação nem sequer ser interregional (a sul ainda existe o IP2 até à Guarda, mas a norte embate numa zona isolada da A-52...), de a comarca de Viana onde fica A Gudiña ter 5600 habitantes no total, e do lado português termos Vinhais com 2200 habitantes e Macedo de Cavaleiros com 6500, num total de 25000 habitantes espalhados por 1200 km quadrados...
Uma melhoria da N316, que tem diversos sítios cheios de curvas e onde mal cabem dois carros? Tudo bem, parece-me justo até. Uma autoestrada? Isto não pode ser para levar a sério.

Tenho revisado esta nova proposta e esta muito bem traçado. Não vejo problemas e menos periculosidade com muitas curvas, ainda que mas túneis e viadutos, o entendo. Mas há um problema meio ambiental, estou falado do Parque Biológico de Vinhais, isso acho que pode afectar muito da nova autoestrada e quiçá que dependendo de que se há muito bosque, isso produzir-lhe-á um alto dano meio ambiental e poderia se recusar a declaração de impacto ambiental...