Por Pedro Miguel Ribeiro :

A CP tem a missão de proporcionar serviço ferroviário em todo o Pais. Todo. De norte a sul, do litoral ao interior. Essa é a sua missão. 

Todos sabemos que este transporte do ponto de vista económico direto é deficitário. Aqui e por todo o Mundo que tem as nossas caraterísticas de distribuição da população. 
Os passageiros não pagam o seu real custo, mas a verdade é que o Estado e a sociedade ganha de outras formas. Na pegada ecológica, na rapidez, na melhoria da capacidade de transporte, da diminuição de custos para empresas, etc. 

Para além disto tudo e como é obvio nos locais onde há mais pessoas, haverá linhas com lucro. É assim na CP, nas "rodoviárias" etc. etc. ... e essas linhas devem "ajudar" as outras que dão prejuízo porque têm menos gente, mas que são Portugueses, que pagam impostos e devem ter esse serviço.

Assim, alguém que me explique o racional económico disto. Privatizamos o que dá lucro e depois ficamos com o que dá prejuízo. 

Claro que lá virá alguém dizer que o Estado não sabe gerir. Expliquem-me o porquê desta decisão? Onde vem isto nos manuais de Economia?

Alguns de nós na sua gestão diária fazia isto? 
Ficam as perguntas? Podem-mas aplicar às Galps, PTS, EDS, RENS etc. e não quero saber se algumas foram vendidas nos tempos do PS... eu sempre fui contra. E sempre o disse.

Pedro Miguel Ribeiro, Gestor Tributário e Aduaneiro, Vereador da Câmara de Santarém, "Católico, Socialista e Benfiquista".