Antonino Gonçalves es usuario de los ferrocarriles portugueses, la CP. Y como muchos otros, se siente maltratado. Cada vez más... la historia que cuenta Antonino resume el estado de "desleixo" al que llegó la gobernanza de Comboios de Portugal, pensando tan poco en las necesidades de los viajeros...

A destruição das ligações Alentejo -> Linha do Norte com os novos horários da CP.

Analisando o caso Beja/Évora-Tomar.

Com os novos horários da CP em vigor desde setembro de 2026 na Linha do Alentejo, assistimos a uma degradação incompreensível da intermodalidade na Gare do Oriente.

Anteriormente, o Intercidades proveniente de Évora chegava ao Oriente aos 36 minutos de cada hora em que existia comboio (exceto o comboio da hora de almoço). Isto permitia um transbordo perfeito de 17 minutos para o comboio Regional com destino a Tomar, que parte do Oriente aos 53 minutos.

Com o novo reajuste, os IC das 09h06 (570) e 19h06 (574) de Évora, partem agora às 09h14 e 19h14, chegando ao Oriente às 10h57 e 20h57 (apenas 4 minutos após a partida do Regional para Tomar).

Na prática, isto quebra o enlace e obriga os passageiros a esperas absurdas numa estação que é tudo menos funcional:

-> Dias úteis: O tempo de espera pelo Regional seguinte (21h53) passa a ser de praticamente 1 hora, empurrando a chegada a Tomar para as 23h42.

-> Fins de semana (O cenário mais grave - domingo): O impacto é brutal para os estudantes alentejanos (Beja, Cuba, Évora e respetivas periferias rodoviárias). Quem apanhava o IC das 19h06 em Évora para chegar ao Oriente às 20h35, seguia às 20h53 para Tomar. Agora, aos fins de semana, o Regional seguinte após as 20h53 só parte às 22h53. São 2 horas de espera na Gare do Oriente, fazendo com que os estudantes cheguem a Tomar às 00h42, tendo aulas na segunda-feira às 9h da manhã.

Isto acontece numa altura em que a CP também reformulou alguns horários na Linha do Algarve, quebrando ligações fulcrais de Faro para o Porto e obrigando a esperas superiores a 1 hora.

Percursos como Évora - Tomar antes desta alteração tinha tempos de percurso de cerca de 3h30 incluindo transbordos, a mesma viagem ao dia de hoje dura 5h30. Qual é o objetivo? A cada dia que passa mais jovens e mais pessoas teimam em usar o comboio, ainda que tudo façam para nos dificultar a vida enquanto passageiros.

O caminho para o interior não pode ser o isolamento e o corte de enlaces fundamentais. Alguém na mesma situação por aqui? Temos de nos mobilizar.

Sei perfeitamente que publicar isto aqui não altera os horários num passe de magia e que o Facebook não é o livro de reclamações. Mas serve para expor publicamente a perda de qualidade do serviço e, acima de tudo, para encontrar mais passageiros lesados nesta e noutras linhas. Se nos calarmos e aceitarmos as alterações individualmente, a CP assume que está tudo bem. A mobilização e o debate técnico começam aqui.

Amanhã seguirá a devida reclamação formal para a empresa e para a AMT. Se também se sentem prejudicados com esta mudança, deixo aqui um apelo: façam a devida reclamação através dos canais oficiais no site da CP (https://www.cp.pt/pt/contactos/novo-pedido).

Mesmo que não sejam utilizadores frequentes desta ligação, mas concordam com o descrito, ajudem-nos a tentar levar mais longe o caminho de ferro, garantindo que os serviços servem os passageiros. Aquilo que estão a fazer à CP prejudica muita gente e juntos somos mais fortes!

ANTONINO GONÇALVES