Rampa Internacional da Falperra consagrou Christian Merli e Hélder Silva como vencedores

Fotos: Zoom Motorsport

Rampa Internacional da Falperra:

Louros para Christian Merli e Hélder Silva

A 43ª edição da Rampa Internacional da Falperra consagrou este domingo em Braga, Christian Merli (Osella FA30 Judd LRM) e Hélder Silva (Osella PA 21/S) como vencedores, respetivamente, da terceira prova do Europeu de Montanha (CER) e da quarta jornada do Campeonato de Portugal de Montanha (CPM) JC Group, num fim de semana que juntou cerca de 150 mil de aficionados nesta competição emblemática do automobilismo lusitano e internacional.

A nível absoluto (categoria 2) as expetativas não foram defraudadas, em termos competitivos, confirmando-se o anunciado duelo entre o campeão Christian Merli e o pretende ao título Geoffrey Schatz que teve em Braga o seu terceiro capítulo da época, desta vez favorável ao campeão italiano, podendo-se dizer-se que Merli continua a ser o “rei da Falperra”. Schatz chegou a estar na frente, por 0.214s, após as duas primeiras subidas de prova, mas na terceira, a do tudo ou nada, deu um “toque”, enquanto o seu rival, com uma subida perfeita, chegou ao segundo 49. Merli garantiu, deste modo, a sua primeira vitória da época ao fim de três provas, algo que o deixou bastante satisfeito: "A temperatura estava baixa e arranquei tudo na última subida. Correu bem, mas não foi de todo fácil…”. O último lugar do pódio seria conquistado pelo belga Corentin Starck (Nova NP 01). Ainda no Europeu, mas na categoria 1 o checo Reto Meisel (Mercedes Benz SLK 340) dominou claramente (4s de diferença) face ao francês Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R), sendo terceiro o macedónio Igor Stefanovski (Ferrari 488 Challenge Evo).

No CPM, Hélder Silva (Osella PA 21/S), o campeão nacional absoluto, acabou por assegurar um triunfo tranquilo e com margem alargada (2.893) face a Hugo Araújo (Silver Car EF), até porque José Correia (Norma FC 20), seu habitual adversário direto, mesmo a “correr em casa” esteve longe dos seus melhores dias e não foi além da quinta posição final. O último lugar do pódio foi garantido por António Rodrigues (Silver Car EF 10).

Na Rampa Regional, Sebastião Teixeira (Toyota Corolla T-Sport) foi o vencedor, na frente (1.059s) de Filipe Martins (Honda Civic) e de Hugo Oliveira (Honda Civic), este a 3.527s.

CLASSIFICAÇÕES

Campeonato da Europa de Montanha (final oficiosa)

1º, Christian Merli (Osella FA 30 Judd LRM), 3m39.866s

2º, Geoffrey Schatz (Nova Proto NP 01), a 2.015s

3º, Corentin Starck (Nova Proto NP 01-2), a 7.126

4º, Alexander Hin (Osella FA 30), a 8.754

5º, Kevin Petit (Revolt 3 PO Décopeint), a 9.045

Campeonato de Portugal de Montanha JC Group (final oficiosa)

1º, Hélder Silva (Osella PA 21/S), 4m10.555s

2º, Hugo Araújo (Silver Car), a 2.893

3º, António Rodrigues (Silver Car EF 10), a 10.824

4º, Jose Fombona Alonso (Audi RS5 DTM), a 13.090

5º, José Correia (Norma FC 20), a 15.383

6º, Nuno Caetano (Osella PA21 S Evo), a 18.838

7º, Luís Nunes (Skoda Fabia R5), a 23.728

8º, Nuno Guimarães (Silvercar S2), 24.854

9º, Vítor Pascoal (Porsche 911 GT3 Cup), a 25.534

10º, Carlos Vieira (Porsche 911 GT3 Cup), a 25.611