EN RESUMEN_$type=three$m=0$rm=0$h=400$c=3$show=home

PORTADA_$type=slider$count=6$rm=0$show=home

"rbtribuna") Por el final de las absurdas fronteras (políticas, sociales, burocráticas, económicas...) que aún subsisten entre España (singularmente Galicia) y Portugal...y que tanto perjudican a la ciudadanía ibérica

Vigo) Reapareció Espinosa para explicar los límites de velocidad en las vías urbanas

Tras las críticas, sentencias en el área de personal y demás polémicas, que llevaron a que fuese relevada de buena parte de sus funciones y ...

Tras las críticas, sentencias en el área de personal y demás polémicas, que llevaron a que fuese relevada de buena parte de sus funciones y dedicada a idear y gestionar proyectos con los que conseguir fondos europeos, reapareció en escena -eso sí, con el ángel custodio del alcalde al lado- la edil Elena Espinosa Mangana, para hablar y presentar las medidas de reducción de la velocidad en muchas de las calles de Vigo. La ex ministra ha pedido a los conductores, calma, mucha calma, ante las medidas que entraron en vigor este martes, al igual que en otras ciudades españolas.

A concelleira de Tráfico, Elena Espinosa, avanzou que entra en vigor a modificación do Regulamento Xeral de Circulación en materia de medidas urbanas de tráfico con novas velocidades xenéricas. 20 km/h para vías con plataforma única de calzada e beirarrúa; 30 km/h en vías dun único carril por sentido de circulación e 50 km/h en vías con dous ou máis carrís por sentido de circulación. Tal e como dixo, as condicións máis importantes desta modificación empezan por sinalar que ningunha vía dentro do municipio poderá superar o límite de velocidade de 50 km/h, salvo as autovías ou autoestradas que descorran polo municipio -que terán un límite de 80 km/h-. A normativa permitirá aos concellos reducir a velocidade xenérica previa sinalización específica, así como aumentar a velocidade xenérica en vías dun so carril por sentido ata una velocidade de 50 km/h, previa sinalización específica.

Tal e como lembrou o rexedor na súa intervención, o Concello leva moitos anos “calmando o tráfico da cidade” para favorecer a mobilidade peonil e nestes momentos, é preciso reforzar a precaución para ir adaptándonos ás variacións de velocidades que rexen no tráfico. No caso de Vigo, xa se viña aplicando unha rebaixa de velocidade favorecida polo gran número de viais humanizados, a execución de pasos de peóns sobreelevados ou os lomos de asno. De feito, en Vigo xa había unhas 176 rúas con límite de velocidade por debaixo dos 50 km/h. A maior parte das vías dun solo carril humanizadas e cun sentido único de circulación que xa estaban limitadas a 30 km/h. Outras vías de dobre sentido de circulación e cun carril para cada santido que serven como arteria de unión do casco urbano coas parroquias tamén estaban xa limitadas a 40 km/h.

Baseándose na nova normativa e nas características de Vigo, o Concello fixo un estudio das 1.770 rúas para adaptalas á velocidade axeitada en todo o termo municipal. Entre as zonas que quedarán limitadas a 20 km/h (en azul claro no mapa situado na páxina web municipal) están as rúas dos cascos vellos, a rúa Isabel II, Manuel Núñez, Pablo Morillo ou Ronda don Bosco. Ademais e como exepción, tamén se inclúen neste apartado algunas rúas que -aínda que non teñen plataforma única – tamén priorizarán aos peóns permitindo zonas de xogo na calzada como a Praza da Miñoca, a Alameda Suárez Llanos ou a Praza Independencia.

As vías sinalizadas con límite de 30 km/ h serán as maioritarias (grafiadas en verde escuro no mapa). Son vías dun carril único por sentido de circulación (Alfonso X El Sabio, Baiona, Barcelona, Camiño Barciela, Brasil, Camelias, Brasil). Como excepcións, o Concello elevará ese límite ata os 40 km/h nas vías que considera arterias principais e rúas colectoras como Estrada Venda y calle Seixo, en Beade; Monte Calvario ou Xestoso, en Bembrive ou a Avenida Atlántida.

Tal e como di a norma, non se poderá circular a máis de 50 km/h nas vías de dous ou máis carrís por sentido de circulación (en vermello no mapa), este é o caso da Avenida de Europa (entre Alcabre y Navia), Alcalde Portanet, Aragón, rúa Conde Gondomar, rúa Coruña....). Tamén neste apartado o Concello fai excepcións. A primeira é reducir a 30 km/h a velocidade en vías que están no casco urbano ou viais ou teñen moita intensidade peonil como a rúa Cervantes, Vía Norte, Gran Vía -entre Praza de España y Urzáiz. O límite reducirase a 40 km/ h en vías próximas a centros escolares... como a avenida de Samil, a avenida de Balaídos, unha parte da avenida Buenos Aires.....)

Outras dúas singularidades atopámolas (grafiadas en morado) en Arquitecto Palacios e Clara Campoamor -entre o Parque Tecnolóxico e o CUVI-. Ambas as dúas teñen características de estradas urbanas non convencionais, son arterias principais de circulación, con ampla capacidade e, polo tanto, cumpren os criterios dunha autovía e seguirán limitadas a 70 km/h.

(Imaxe : Concello de Vigo)




 

Nombre

-A EURORREGIÂO,285,-CORTOS Y DIRECTOS,27,-EL OCIO-TURISMO,70,-FRONTERAS,96,-LA CULTURA,69,-LA EURORREGIÓN,266,-LA VIDA,265,-Las Cosas de la Vida,2,-LAS OPINIONES,69,-LAS PERSONAS,95,-LOS DEPORTES,266,-m,1,-MAIS PORTUGAL,115,-MÁS ESPAÑA,76,-Ocio/Deportes/Espectáculos,1,-PORTADA,204,-PORTADA),484,-Y ADEMÁS...,286,+ GALICIA,1,1-EURORREGIÓN,329,10-OCIO-ESPECTACULOS,35,11-PORTUGAL TAMBIÉN,89,12-ESPAÑA TAMBIÉN,42,13-MÁS DE PORTADA,8,2-GALICIA,104,3-PORTUGAL,41,4-LAS COSAS DE LA VIDA,250,5 ASUNTOS DE PORTADA EN RÍAS BAIXAS TRIBUNA,459,5-OPINIÓN,82,6-OCIO-DEPORTES-ESPECTÁCULOS,155,7-MÁS EURORREGIÓN,151,8-EL ÚLTIMO PARTE,48,CAJÓN DE SASTRE,303,CLAVE INFORMATIVA,108,CORONAVIRUS,74,CORTOS Y LARGOS,13,CUADERNO FINAL,96,CULTURA Y ESPECTÁCULOS,19,CULTURA-SOCIEDAD-MEDIA,51,DEPORTES,306,EL ÚLTIMO PARTE,69,ESPAÑA,292,ESTAS TIERRAS Y ESTAS GENTES,12,EURORREGIÂO,16,EURORREGIÓN,35,EURORREXIÓN,39,FERROCARRIL,302,GALICIA,1121,GALICIA SUR,102,GRANDE REPORTAGEM,18,INTERNACIONAL,73,LA MIRILLA,69,LAS COSAS DE LA VIDA,582,LOS DEPORTES,16,MAIS PORTUGAL,23,MÁS ESPAÑA,8,MÁS GALICIA,186,MASS-MEDIA,515,Medios de Comunicación,10,OCIO,170,OCIO-ESPECTÁCULOS,147,OCIO-TURISMO,217,OPINION,121,OTRA PORTADA,10,PIE DE FOTO,23,PONTEVEDRA,187,PORTADA,39,PORTUGAL,570,PORTUGAL NORTE,66,PRIMER CUADERNO,110,PROVINCIA,577,PUNTOS DE VISTA,16,REPORTAJES,2,REPORTAJES-ARTÍCULOS,40,RETRATOS,88,SPORTING DE BRAGA,175,TAUROMAQUIA,155,VIGO,182,
ltr
item
RÍAS BAIXAS TRIBUNA: Vigo) Reapareció Espinosa para explicar los límites de velocidad en las vías urbanas
Vigo) Reapareció Espinosa para explicar los límites de velocidad en las vías urbanas
https://1.bp.blogspot.com/-YuOBANIiHCw/YJuzYp7injI/AAAAAAABAQc/zJniQMQFlOcv5CtlUWsN69zT3-zPfGgsACLcBGAsYHQ/w640-h338/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2021-05-12%2Ba%2Blas%2B11.51.46.png
https://1.bp.blogspot.com/-YuOBANIiHCw/YJuzYp7injI/AAAAAAABAQc/zJniQMQFlOcv5CtlUWsN69zT3-zPfGgsACLcBGAsYHQ/s72-w640-c-h338/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2021-05-12%2Ba%2Blas%2B11.51.46.png
RÍAS BAIXAS TRIBUNA
https://www.riasbaixastribuna.com/2021/05/vigo-reaparecio-espinosa-para-explicar.html
https://www.riasbaixastribuna.com/
https://www.riasbaixastribuna.com/
https://www.riasbaixastribuna.com/2021/05/vigo-reaparecio-espinosa-para-explicar.html
true
1496149115088572514
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts VIEW ALL Readmore Reply Cancel reply Delete By Home PAGES POSTS View All RECOMMENDED FOR YOU LABEL ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request Back Home Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS PREMIUM CONTENT IS LOCKED STEP 1: Share to a social network STEP 2: Click the link on your social network Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy Table of Content