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"rías baixas tribuna") Por el final de las absurdas fronteras (políticas, sociales, económicas...) que aún subsisten entre España (singularmente Galicia) y Portugal...y que tanto perjudican a la ciudadanía ibérica

Las grandes aventuras (e ideas) de Caballero, el tío... De cómo ahora resulta que el ramal de tren a Bouzas atentaría contra "Citroën"

Del puerto de Vigo quería hablar hoy mi vecino. Tras no encontrarme con el ni domingo, ni lunes, este martes estaba el hombre con ganas de c...

Del puerto de Vigo quería hablar hoy mi vecino. Tras no encontrarme con el ni domingo, ni lunes, este martes estaba el hombre con ganas de comentar la actualidad...

--Estoy admirado con la tenacidad, el empeño, el tesón, la terquedad también, de nuestro querido regidor...

--¿Qué ha hecho mal don Abel?.

--Ni mal, ni bien. El tema es que si alguna idea, algún proyecto no parte de el, apañado va el asunto, le pondrá la proa y... a poner a funcionar el "bota abaixo". Ahora está pasando con lo del tren hasta el puerto de Bouzas. Alega cincuenta mil cosas para acabar proclamando que mientras el sea alcalde, no habrá tren a Bouzas, ni subterráneo, ni medio pensionista.

--Lo del tren al puerto de Bouzas, lo pidió expresamente el Puerto de Vigo, la Autoridad Portuaria, el anterior presidente y ahora también el actual... Y luego lo apoyó la Xunta.

--Por eso... y como no es idea del propio regidor, pues es asunto maldito.

--Parece mentira que este hombre haya sido presidente de la Autoridad Portuaria...

--El caso es que ahora dice : ni de broma eso del tren al puerto en la zona de Bouzas; al puerto ya le llega con vía de tren en Guixar; hacer un ramal de tren hasta Bouzas dice que es un riesgo para Citroen, porque entonces el puerto de Vigo se puede convertir en receptor de tráficos de vehículos procedentes de otros países, que los descargarían en la plataforma de Bouzas y luego los llevarían en tren hacia otros sitios de España y de Europa... Dice don Abel : "Feijóo quiere meterle competencia (a PSA) desde el Norte de África, restando un sitio que Citroën necesita para sus automóviles"

--¡Anda, no había caído yo...!. O sea que la teoría del alcalde es no ponemos la vía hasta Bouzas y así ya no vienen al puerto tráficos de coches u otras mercancías que luego podrían salir por tren desde allí para otros destinos... O sea, no ponemos el tren y así tampoco habrá tentaciones de crecimiento de tráficos en esa zona del puerto de Vigo...

--Exactamente. Ese es el contraataque de don Abel alcalde; porque -además- dice que eso del tren a Bouzas es una maniobra de Feijóo (ya sabes, siempre atentando contra Vigo) para perjudicar, para hacer la competencia a Citroen; dice don Abel : ponen el tren, entran a través de Vigo coches de importación y... hacemos la competencia a Citroen (Stellantis o como se llame ahora el grupo al que pertenece PSA)...¡pecado mortal!. Esta es la última historieta que ha contado el gran regidor, siempre velando por los intereses y el progreso de Vigo. Eso y el rollo de siempre, de que construir un ramal de tren a Bouzas poco menos que sería el apocalipsis, hundiéndose media ciudad cuando se perforasen los túneles, etc. etc. etc.

--Bueno, resumiendo, que este Caballero, el tío, no quiere saber nada de un tren que facilite el desarrollo del puerto de Vigo en la zona de Bouzas...

--Exactamente. Ni hablar del peluquín... Y te voy a contar algo más : además de proclamar solemnemente que "Vigo no necesita tren a Bouzas", le ha dicho a Alejandro Martínez, el de "la Voz", que lo que Vigo necesita es prolongar el túnel automovilístico de Orillamar, así, a lo bestia, desde donde sale ahora a superficie, allá por O Berbés, para prolongarse ya por todo Orillamar y llegar allá hasta el mismo Bouzas, con una salida intermedia, en la zona de la calle Coruña... Dice que eso es lo que Vigo necesita y no un tren a Bouzas...¡Ah!... y quiere que se lo paguen la Xunta y el Gobierno de España. Dice que ya está escribiendo a la Xunta, a Ábalos... para contarles su último invento y pedir que apoquinen la pasta. 

--O sea : tren, no; túnel para coches y camiones, si... porque el es quien de verdad sabe lo que Vigo necesita. Estas historietas -y rabietas- a algunos le traerán recuerdos de cuando se estaba construyendo la autopista y los del Bloque montaban aquellos follones : ¡Ponte, si; autopista, non!.

--Algo así... Pero ahora dime tu : ¿qué carallo tiene que ver lo del tren con lo del túnel de Beiramar?. Una obra es de ferrocarril; la otra es de automóviles... Lo lógico sería pedir las dos, ¿no?. En cualquier ciudad con verdadera ambición por progresar y tener futuro, irían a por las dos infraestructuras...

--No. Lo lógico es que aquí se haga lo que el alcalde diga, que es quien de verdad sabe lo que Vigo necesita y, además, nunca se equivoca...

--Bueno, mira, vete a vacilar a otro, que no estoy yo para bromas.

--No te enfades, hombre, no te enfades...Y vete preparando la cartera, que ahora, el año que viene, cuando aparques por calles de zona azul, vas a pagar más por el haiga que tienes... Van aplicar nuevas tarifas bendecidas por el Gobierno central, de manera que los coches más grandes pagarán más que los pequeños al estacionar en la zona azul... No han dicho que los pequeños vayan a pagar menos que actualmente... de manera que se entiende que a los grandes les van a meter un "recargo" por el simple hecho de ser grandes...

--Bueno, ya está bien; espero que no sea cierto...

--Tan cierto como que más de un periòdico cuenta hoy la historia.

--Marcho, que teño que marchar!... Hasta mañana. Y por cierto : está a punto de acabar el mes de abril. ¿Has oído hablar algo de esa licitación que para mediados de este mes había prometido el Ministerio de Ábalos sobre el asunto de estudio informativo sobre la Salida Sur ferroviaria para Vigo?. De eso no habla el regidor, de eso no habla.

--Hasta mañana, si Dios quiere... 


 

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