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"rbtribuna") Por el final de las absurdas fronteras (políticas, sociales, burocráticas, económicas...) que aún subsisten entre España (singularmente Galicia) y Portugal...y que tanto perjudican a la ciudadanía ibérica

Estaciones que fueron importantes... Guillarei (Tui)

Talgo remolcado por locomotora diésel, convoy en playa de vías de la estación de Guillarei La estación de Guillarei es una estación de Adif ...

Talgo remolcado por locomotora diésel, convoy en playa de vías de la estación de Guillarei



La estación de Guillarei es una estación de Adif (nº. 22200), situada en el punto kilométrico 140,5 de la línea 810 de Adif de Bif. Chapela a Monforte de Lemos, entre la estación de As Gandaras y la estación de Caldelas, y en el punto kilométrico 0,0 de la línea 814 de Adif de Guillarei a Valença do Minho, de la que es cabecera, siendo la siguiente la estación de Tui. Se encuentra en la parroquia de Guillarei en el municipio de Tui, en la provincia de Pontevedra, en Galicia. Es también una estación de mercancías.

La estación de Guillarei fue inaugurada el 17 de marzo de 1878 con la apertura del tramo Guillarei - Vigo de la línea que pretendía unir Vigo con Monforte de Lemos. La compañía encargada de las obras fue MZOV. El ramal a la frontera portuguesa, por su parte quedó abierto al tráfico el 1 de enero de 1884. 
En 1928, los graves problemas económicos que sufrían las empresas que gestionaban las líneas férreas del Oeste español llevaron al Estado a la nacionalización de las mismas y a su agrupación en la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España.

El 24 de enero de 1941, se produjo la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico en España y se creó la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), que asumió la gestión de las infraestructuras y la operación de tráfico ferroviario, hasta el 1 de enero de 2005, en que se desdobló en dos, uno de ellos el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y se separó así la gestión de la operación ferroviaria, de modo que Adif administra las líneas, estaciones y resto de infraestructuras y se creaba Renfe Operadora, que administra los trenes y su comercialización.La estación de Guillarei, así, pasa a ser controlada desde el 2005 por el Adif.

( Con datos de Ferropedia


 

Nombre

-A EURORREGIÂO,285,-CORTOS Y DIRECTOS,27,-EL OCIO-TURISMO,70,-FRONTERAS,96,-LA CULTURA,69,-LA EURORREGIÓN,266,-LA VIDA,265,-Las Cosas de la Vida,2,-LAS OPINIONES,69,-LAS PERSONAS,95,-LOS DEPORTES,266,-m,1,-MAIS PORTUGAL,115,-MÁS ESPAÑA,76,-Ocio/Deportes/Espectáculos,1,-PORTADA,204,-PORTADA),484,-Y ADEMÁS...,286,+ GALICIA,1,1-EURORREGIÓN,329,10-OCIO-ESPECTACULOS,35,11-PORTUGAL TAMBIÉN,89,12-ESPAÑA TAMBIÉN,42,13-MÁS DE PORTADA,8,2-GALICIA,104,3-PORTUGAL,41,4-LAS COSAS DE LA VIDA,250,5 ASUNTOS DE PORTADA EN RÍAS BAIXAS TRIBUNA,459,5-OPINIÓN,82,6-OCIO-DEPORTES-ESPECTÁCULOS,155,7-MÁS EURORREGIÓN,151,8-EL ÚLTIMO PARTE,48,CAJÓN DE SASTRE,303,CLAVE INFORMATIVA,108,CORONAVIRUS,74,CORTOS Y LARGOS,13,CUADERNO FINAL,96,CULTURA Y ESPECTÁCULOS,19,CULTURA-SOCIEDAD-MEDIA,51,DEPORTES,306,EL ÚLTIMO PARTE,69,ESPAÑA,292,ESTAS TIERRAS Y ESTAS GENTES,12,EURORREGIÂO,16,EURORREGIÓN,35,EURORREXIÓN,39,FERROCARRIL,302,GALICIA,1121,GALICIA SUR,102,GRANDE REPORTAGEM,18,INTERNACIONAL,73,LA MIRILLA,69,LAS COSAS DE LA VIDA,582,LOS DEPORTES,16,MAIS PORTUGAL,23,MÁS ESPAÑA,8,MÁS GALICIA,186,MASS-MEDIA,515,Medios de Comunicación,10,OCIO,170,OCIO-ESPECTÁCULOS,147,OCIO-TURISMO,217,OPINION,121,OTRA PORTADA,10,PIE DE FOTO,23,PONTEVEDRA,187,PORTADA,39,PORTUGAL,570,PORTUGAL NORTE,66,PRIMER CUADERNO,110,PROVINCIA,577,PUNTOS DE VISTA,16,REPORTAJES,2,REPORTAJES-ARTÍCULOS,40,RETRATOS,88,SPORTING DE BRAGA,175,TAUROMAQUIA,155,VIGO,182,
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RÍAS BAIXAS TRIBUNA: Estaciones que fueron importantes... Guillarei (Tui)
Estaciones que fueron importantes... Guillarei (Tui)
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